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苏通大桥初显雄姿
长江水利网讯 6月27日，长江委水文长江口局对苏通长江大桥主墩区又进行了一次多波束扫测。在近30次的主墩区的多波束监测中，这只是一次普通的测量，但这次测量却让参加的队员们兴奋不已，因为就在不久前的6月18日，苏通长江公路大桥胜利合龙了！
苏通大桥位于徐六泾水文断面下游2500米，主航道水深近50米。大桥桥墩冲刷防护具有规模大，水流动力条件复杂、底质组成活动性大等特点，加之防护工程在国内桥梁工程首次采用，使防护工程建设更具探索性，挑战性。
早在2003年5月份，长江委水文长江口局就承接了苏通大桥桥位区施工期水下地形监测工作。2003年7月，长江口局成立了以田淳局长为项目负责人、周丰年副局长为监测组组长的苏通大桥主墩区基础冲刷防护监测的项目组。项目组创造性地提出了将多波束系统和浅地层剖面仪、多普勒流速流向仪等先进测量系统相融合的测量方法，从确定防护抛投物的漂距到冲刷防护功效进行监测和检验，都提出了具体可行的的解决办法并顺利付诸实施。经过监测组一年的努力，长江口局顺利完成了主墩基础冲刷防护的监测工作。2005年，这一项目获得了全国优秀测绘工程金奖。
长江委水文长江口局以领先的测绘技术和吃苦耐劳、勇担重任的工作作风，赢得了苏通大桥建设方的信任。大桥指挥部将苏通大桥施工期的冲刷防护工程及桥区河床监测工作交给长江口局承担，工作合同至2008年10月。其间，将进行30余次的主墩区多波束扫测工作。
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