【净土喀纳斯雪都阿勒泰】布尔津中苏航运纪念馆

2021年11月02日 19:05:15 来源: 阿勒泰日报

阿勒泰新闻网讯（阿勒泰日报特约记者：雒杨雪）习近平总书记强调：“要把红色资源利用好，把红色传统发扬好，把红色基因传承好。”在额尔齐斯河的滋养下，布尔津小城灵秀隽美，而厚重的中苏航运历史渗透在布尔津大地上的红色记忆，更令人心潮澎湃。额河航运，见证了这座小城的变迁，也记下了那段无悔的岁月。

　　“早在1901年，中方就在布尔津设立码头并与俄方定期通航，进行商贸和民事交往。在特殊的历史时期，我们的码头承担了为国还债的重任……”10月25日一大早，布尔津中苏航运纪念馆门口，前来参观的游客早已排起长龙。在讲解员的带领下，大家沿着参观路线边走、边听、边看、边悟。

　　“在边疆的发展历程中有那么多感人的精神力量，我们在游中学、游中思、游中悟，更加懂得铭记历史的重要意义，增强开拓前进的勇气力量。”来自革命老区井冈山的游客王思瑞一边游览一边感慨道。

　　布尔津中苏航运纪念馆成立于2012年，分为前苏联航运办事处旧址复原和航运历史展览馆两部分。前苏联航运办事处旧址建立于1952年，是一座具有俄式风格的传统土木建筑，占地面积410平方米。中苏航运历史展览馆占地面积340平方米，展示了中苏航运在早期中苏贸易往来、民事交往以及新中国成立初期为国还债中创造的航运价值和重要意义，是布尔津县各族群众在特殊的历史时期为国分忧、无私奉献的历史见证和红色记忆。

　　“中苏航运纪念馆已被评定为自治区级文物保护单位、自治区科普教育基地、阿勒泰地区国防教育基地和爱国主义教育基地。2019年，布尔津县对纪念馆进行了保护修缮和展陈提升。”中苏航运纪念馆负责人杜欢介绍道。

　　走进布尔津中苏航运纪念馆，以额尔齐斯河为背景的码头作业场景映入眼帘。据史料记载，依托水路相通的便利条件，1901年，中方在布尔津设立码头并与俄方定期通航。到20世纪30年代，由于转运出口可可托海矿石，布尔津港迎来了最为繁盛的阶段。后来由于中苏关系发生变化，持续往来了60多年的额尔齐斯中苏航运，最终于1962年宣告停航。

　　1960年，中苏关系破裂，苏方向中国逼债。布尔津县各族人民承担起了航运出口可可托海矿石为国还债的历史重任。为了国家的荣誉和尊严，布尔津和300公里之外的可可托海并肩作战，凭借坚定的信念和无私奉献的精神，完成了党和国家赋予的重任。

　　当年，为了执行矿石运输任务，自治区专门在布尔津成立了八运八队，100多辆车就是在这条路上往返布尔津和可可托海。

　　据当年运矿的司机孙志亮回忆：“当时根本没有路，哪里平坦往哪走，遇到路面翻浆和风雪天就更难走了。那时，载重4吨的车每小时只能跑20多公里，跑一个来回甚至需要三天三夜。当时的运输队可以说是冒着生命危险胜利完成了一场场运矿石保出口任务，是一支名副其实的功勋车队。”

　　每年汛期是布尔津县风沙最猛、蚊虫肆虐的季节，加上航期短、任务重，最紧张时每天要完成400吨的装船任务。就是在这种条件下，布尔津人战胜“饥饿关”“蚊虫关”“昼夜关”，弓着腰把矿石一袋一袋背到码头送走。他们怀着爱国之情承担起了时代赋予的重任。

　　曾经的码头工人郑佰玉回忆道，他是老码头上有名的“大力士”和“冲锋将”。为了赶时间完成任务，他一次可以背三四袋矿石。当时码头每季度评选一次先进，郑白玉次次都会被评选为生产标兵，大家对他这个标兵都由衷敬佩，他也十分珍惜这一荣誉。老人将标兵的袖章珍藏了近60年，每当看到袖章，他都会想起那段艰苦拼搏的难忘岁月。

　　当年，在航运紧张时，一批要来三四条船，工人们要在规定时间内把船上的货物装卸完，48小时不停都很正常。那时，人力严重短缺，船一到，全县的机关干部齐上阵，他们的口号是：“挽起袖管，我们就是前方搬运工；放下袖管，我们就是后方勤务兵。”

　　近年来，为保护好历史文化遗产，加强爱国主义教育，布尔津县对航运史料进行了抢救性挖掘，对航运遗迹进行保护修缮和展示利用，把中苏通航这一红色历史文化积淀转化为干部教育资源，积极打造红色教育基地。目前，整个展馆共展出历史照片、数据图表563张(份)，实物734件，并布置有2组浮雕、1组壁画、2个模拟场景和沙盘、1块电视屏幕、1个多媒体点播区。展馆每周一至周天10时至14时、16时至20时面向公众开放。

　　“中苏通航历史文化是在特殊年代用特殊方式写就的，其砥砺出的艰苦奋斗、勇于担当的精神力量，是红色基因在祖国边疆大地上的生动写照。回看历史，不忘来时路。今天，我们重温这段往事，除了不能忘记，更要把那一代人身上爱国、忠诚、团结、担当、勤劳、勇敢的优秀品格，转化成宝贵的精神财富，延续传递到社会的各个角落，不忘初心、牢记使命，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献智慧和力量。”布尔津县文化体育广播电视和旅游局局长武雷说。

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