跟着总书记看中国丨九江：打造长江“最美岸线”

2023年10月10日至13日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在江西考察。这是10日下午，习近平在长江国家文化公园九江城区段考察时，冒雨沿江堤步行察看沿岸风貌。新华社记者 谢环驰摄

　　3月，江西九江。登上琵琶亭远眺，长江烟波浩渺，航道船舶来往不断，岸线绿意葱茏。

　　九江是万里长江、千里京九、百里鄱湖交汇点，拥有152公里长江岸线，是长江经济带重要节点城市。

　　2023年10月10日下午，习近平总书记来到九江考察调研，了解当地长江国家文化公园建设、长江岸线生态修复、石化企业转型升级等情况。

　　"要从人与自然和谐共生的生命共同体出发，着眼中华民族永续发展，把长江保护好。"习近平总书记登上琵琶亭远眺长江，冒雨沿江堤步行察看沿岸风貌，殷切嘱托道。

　　牢记嘱托，砥砺前行。九江以打造长江“最美岸线”为抓手，进一步筑牢生态屏障，推进产业数智化改造、绿色化转型，依托长江黄金水道发展口岸经济，以高水平保护奋力推进长江经济带高质量发展。

　　生态修复，守护一江清水向东流

　　沿九江城区长江堤岸望去，数千米护坡形成一道壮观的屏障，静静“卧守”在长江岸边。

　　“长江干流江西段崩岸应急治理工程，是国家150项重大水利工程之一。我们现在看到的是水上护坡工程，水下还有护脚工程，整个工程采用抗冲击能力强、生态环保的新技术、新材料。”九江市水利局党委书记、局长叶凌志表示，长江干流江西段滩窄流急，岸坡水土流失严重，崩岸险情时有发生，“这个工程可防治岸坡水土流失，有力保障了长江九江段防洪安全、航道安全和供水安全。”

航拍长江国家文化公园九江城区段。人民网记者 时雨摄

　　堤岸有“护甲”还不够，水质也得有保障。

　　3月5日，迎着细雨，九江生态环境监测中心的监测人员，乘船前往长江干流九江段梁公堤等22个监测断面，开展地表水采样。

　　“每月一次的采样监测，我们坚持了十多年。”九江生态环境监测中心理化（现场应急）组副组长张林华表示。

　　入河排污口一头连着河流，一头连着陆地污染源，是污染物进入河流的最后一道“闸口”。长江九江段共有857个长江入河排污口，“扎紧”这些排污口，才能守护一方清水流。

　　“我们对长江沿岸、长江支流赣江两公里范围入河口，进行排查溯源、分类建档，系统施治。对沿江一公里范围内的化工企业搬改关，破解‘化工围江’难题。”九江市生态环境局党委书记、局长张南说。

　　同时，九江积极开展“禁捕退捕”“岸线清理”“打击非法采砂”等专项行动。一系列重拳整治下，各类破坏长江生态环境的乱象得到有效遏制。截至2023年底，长江干流九江段10个断面连续6年保持Ⅱ类水质，水环境国考断面优良率93.8%。

　　岸线内有“护甲”，水质量有保障，岸线外显“诗意”。

　　从小长在长江边上的九江市民缪惠莉，习惯晚饭后到江边散散步。“以前江边步道被一个个闸口隔断，晚上光线也不好，散步不方便。”现在，九江坚决把岸线腾出来，让岸线美起来，推动生产岸线向生态岸线、景观岸线、生活岸线转变，实现了还江于民。

　　2022年4月，长江国家文化公园九江城区段启动建设。“以白居易笔下的琵琶亭为主体，串起锁江楼、浔阳楼等古建筑，打造兼具自然生态和人文气息的文化公园。”九江市文化广电旅游局副局长石泉介绍，目前长江国家文化公园九江城区段一、二期已建成开放，成了新晋“网红”打卡地。

　　“变化太大了，滨江绿道、文化书屋、游乐设施都有了，我和孩子都喜欢来。”缪惠莉说。

　　绿色转型，加快数字化智能化发展步伐

　　从琵琶亭驱车向东十来分钟，记者来到位于长江南岸的中国石化九江分公司（以下简称“九江石化”）。

　　一有船舶靠泊，九江石化安全环保部环保室主任米鹏涛和同事便操作红外成像检测仪，检测是否有油气泄漏。

　　“码头是入江的最后一道关口，非常关键。”米鹏涛表示，船上的油气回收系统，能把接卸过程中逸散挥发的油气通过管道收集起来，回收率95%以上。

　　走进九江石化生产厂区，目之所及，干净整洁。

　　“这些烟囱冒的可不是污染物，而是经过烟气脱硫脱硝装置处理后的水蒸汽。”米鹏涛指着面前庞大的设备，颇为骄傲地说。

　　外排污水观察池内，经过处理的炼油污水变成一池碧水，“水质监督员”锦鲤自在游弋。池边的电子屏上，实时监测数据与国家标准数据对比显示，水质情况一目了然。

　　十多年前，一到刮风天，厂区及周边到处弥漫着刺鼻的气味。加上生产工艺落后、产品单一、能耗高等原因，九江石化一度面临关停并转的局面。

　　转型才有出路。“2014年起，九江石化把减污降碳、绿色转型作为企业的可持续发展之道，以科技为引领，慢慢扭转颓势。”中国石化九江分公司代表、党委书记谢道雄介绍，九江石化“石化智能工厂试点示范”项目上榜工信部2015年智能制造试点示范项目名单。

　　“智能化是改造提升传统产业的必由之路。”谢道雄表示，“不让一滴油和超标污水排入长江”是九江石化的郑重承诺，企业将统筹抓好资源节约集约和高效利用，打造绿色低碳发展标杆。

　　九江将数字化、智能化作为支持企业技改扩能的主攻方向，深入实施“千企技改”转型行动，加快推动智能制造单元、智能产线、智能车间和智能工厂建设，5年实施重大技改项目1400余个。截至目前，全市创建国家级绿色园区2家、国家级绿色工厂26家。

　　位于九江柴桑区的九江港赤湖作业区公用码头的“胶囊”仓库，是全国第二个、江西首个新型智慧散货码头。人民网 朱海鹏摄

　　通江达海，构建高水平对外开放格局

　　3月22日，位于九江彭泽县的红光国际港码头，6个装载着12.7吨丁腈手套、货值35.49万美元的集装箱，在南昌海关所属九江海关监管下顺利通关，搭乘江船到上海洋山港换船出海。

　　“去年11月，九江港口岸扩大开放瑞昌港区、彭泽港区通过国家验收，今年2月28日沪浔快航直接靠泊彭泽港区红光国际港码头装载外贸出口箱。”九江市港口航运管理局口岸管理科科长彭茜介绍，从此九江港新增一条外贸航线。

　　“对比拖运货物到城西港，距离公司车程不到10分钟的红光国际港更具性价比。”江西英科医疗有限公司国际物流业务经理张利宁说。

　　随着九江港口岸扩大开放，港区之间货物快速流转需求迫切。江西省商务厅、南昌海关积极联动，推动江西国际贸易“单一窗口”平台在去年11月上线“智慧联动物流数据采集功能”，通过APP就能实现商务、海关、码头、企业之间的信息互联互通互认，促进了各作业环节高效联动，提高了企业出货效率。

　　向东，稳定运行至上海“天天班”；向西，开航至川渝始发定点班轮，开行中欧亚班列及中老国际货运列车……“今年以来，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航线，目前九江港集装箱班轮直达航线增至16条，省内外铁水联运站点达27个。”彭茜说。

　　今年的九江市政府工作报告提出，推进港口型国家物流枢纽建设；完善综保区、跨境电商综试区等开放平台功能，完成进境水果指定监管场地建设；用好沿江、化工园区等优势资源，积极承接产业梯度转移……

　　九江正发挥“长江中游城市”地缘优势，联通东西、承接南北、通江达海，让长江黄金水道持续释放“黄金效益”。