无声的指引
◎杨建英
本期，我们谈一谈城市里的盲道。盲道，顾名思义就是专为盲人铺设用于行走的道路，它为视力障碍者提供了一种安全、便捷的出行方式。
盲道主要由条形和点状两种瓷砖组成。条形瓷砖用于引导盲人向前行走，点状瓷砖则提示盲人前方有障碍物或需要转弯。这些瓷砖的颜色与周围的地面形成鲜明对比，以便行人能够清楚地识别。
盲道这条无声的指引，为我们展示了一个充满爱与关怀的世界。 就像一座桥梁，将盲人的世界与正常人的世界连接起来，让人们携手努力，为盲人朋友创造了一个安全、便捷、充满爱的出行环境，让他们在盲道上感受世界的温暖，这是衡量一个社会文明程度的重要标志。
或许是因为利用率低（一年四季基本处于零利用状态），使得这种道路在繁忙的城市里形同虚设。许多盲道——停车者有之、占用者有之、年久失修者有之，铺设不规范者有之等等，使之失去了原有功能。既然这是国家规定的，是衡量一座城市文明的标准，就绝不能因其利用率低便随意对待。这就好比，若我们一辈子不打官司，就可以不用学习法律一样荒诞，而学法是法律规定的每个公民的义务。
但在一般情况下，现实社会里没有人会无缘无故突然滋生观察盲人走路的这份闲情逸致。我是个没事喜欢瞎操心的人，却对这条怪异的道路萌生出一丝无以言表的悲怆！多年以前，我曾见山城某“垂管单位”的员工们在进行拓展训练。一队人蒙上双眼被人搀扶着在路边行走（当时，那里还未铺设盲道），我不知道他们在体验什么，又能从中得到怎样的锻炼，或是达到怎样的目的。但其场景让人感动，也引得路人纷纷围观。
记得雨果把巴黎的下水道比作“城市的良心”。其实，盲道又何尝不是一个城市的良心。一个呵护与尊重弱势群体的城市，一定是有爱心的城市。
然，实话实说，住在城里这么多年了（也许是并不留心的缘故），我几乎没有遇见一个盲人大白天走在这条专为他们铺设的道路上。难道，我们身边真的没有盲人？又或者，于盲人而言，白天和黑夜并不那么重要，他们更愿意避开来自正常人的那种廉价、悲悯的目光，故，选择昼伏夜出？行走在那一条条由竖线和圆点组成的特殊路面上，我心头那种最初的惊悸，陡然又感受到其深深的隐喻！
费力地生活在这个世界上的每个人，从出生到死亡，一辈子走过的路，就像眼前这一道随处可见、但从未让我们驻足思考的盲道，有直溜的潇洒，也有坎坷的跌撞，还有人为的阻挡；刚刚熬过了步履维艰的崎岖不平，却又遇到前途漫漫的茫然无助……不过，可以肯定的是，我们最初走出的第一步路并坚持着走到了眼下的，绝不是我们自主抉择且下定决心去走完的“那条路”。诚然，所谓人生，大都是一场与我们的初心大相径庭的陌路行走。尽管有一千个不如意，如果真的让我们重新抉择，依然会无可奈何地走上这条千选的老路——义无反顾，茫无涯际！
谁都知道，生活的道路并非平平坦坦，每个人从呱呱落地的那一天起，面前确实存在有一条人生之路需要去走。那么，究竟留给我们自己抉择的部分又有多少？最后，又是让何人指引着一路走走停停。细细想来，我们每一位“明眼人”行走的，何尝不是一条摆在阳光下的盲道呢？
是盲道又怎么啦？有障碍的提醒、有偏离的暗示、有危险的感知，一句话：这无声的指引才是天底下最安全的道路！
