新疆口岸一线见闻报道集锦｜新疆沿边开放之路越走越宽 对外经贸充满活力

　　今年以来，对外开放的号角以前所未有的力度在新疆大地上吹响。

　　3月底，自治区党委主要领导率中国新疆友好交流访问团出访哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，达成了一批经贸、金融、科技、教育等领域的合作成果。

　　这一场高规格出访，释放出新疆对外开放步伐越迈越大的信号。

　　作为国家向西开放的前沿，新疆充分发挥区位优势，高水平推进以“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设为抓手的丝绸之路经济带核心区建设，外贸实现高速增长，对外开放取得新的积极成效。

　　近日，天山网-新疆日报记者实地探访霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸、巴克图口岸、伊尔克什坦口岸、喀什综合保税区、塔克什肯口岸、乌鲁木齐航空口岸等地，见证新疆沿边一线口岸、综合保税区发展最新成果，记录新疆沿边开放水平不断提升、对外经贸充满活力的生动场景。以下为报道集锦，以飨读者。

　　一、霍尔果斯：口岸畅通激活边城活力

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　　4月10日，在霍尔果斯铁路（货运）口岸等待出境的中欧班列（无人机摄）。卢斌 摄

　　4月7日，在霍尔果斯公路口岸，商品车、工程车、货车等车辆正有序通过卡口，驶向哈萨克斯坦阿腾科里口岸。“中国制造”通过向西开放的口岸进入中亚、欧洲市场。

　　霍尔果斯市佳通供应链管理有限公司总经理何苏惠驾驶着一辆新能源汽车等待出境。仅4月6日，该公司就出口了13辆新能源汽车。

　　过去在口岸开店做生意的何苏惠，2021年加入了现在的公司，开展整车出口业务。“我是本地人，一直和朋友们在口岸做生意，这里的点滴变化直接关系着我们的生活。”何苏惠说。

　　“我非常看好今年的整车出口行情，对霍尔果斯外贸发展更是充满信心。”何苏惠说，现在可以驾驶出口车辆直接到界桥和哈方交接，减少了货车倒短环节，口岸畅通，进出口效率大幅提升。今年以来，公司最高单日出口车辆约50辆，月均出口车辆200多辆。

　　在距公路口岸不远的霍尔果斯联检大厅，国际旅客正在等待霍尔果斯海关和边检的查验。中国籍旅客古丽米拉·哈力力长期居住在霍尔果斯市，她经常乘坐国际联运客车前往哈萨克斯坦的亲戚家探访。

　　目前，霍尔果斯国际客运站每天有10多辆国际联运客车负责国际班线运输。据霍尔果斯国际客运站统计，一季度该口岸国际线路出境人员1.4万余人次、出境班车670辆次。

　　来到霍尔果斯铁路口岸换装场，记者看到巨大的黄色龙门吊正抓取蓝色集装箱进行换装作业。换装场内整齐排列着各色集装箱，一眼望不到头。

　　作为中欧班列重要的西行口岸，霍尔果斯铁路口岸已经连续4年成为全国通行中欧班列最多的口岸。

　　今年，霍尔果斯海关和边检部门联合优化查验流程，把最后出境的登临监管由分别监管查验合并为同时一次登临查验，再次提升了中欧班列通行效率。更多》》

　　二、阿拉山口：更畅通更便利更高效

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　　4月8日，从哈萨克斯坦驶来的货车有序从阿拉山口公路口岸入境。记者 陈蔷薇 摄

　　4月8日傍晚，迎着八九级阵风，一辆辆货车从哈萨克斯坦方向驶向阿拉山口公路口岸，排队入境。  

　　“明天公路口岸闭关，今天下午入境车辆比较多。”阿拉山口海关查检二科四级主办黄静说。面对呼啸的阵风，黄静很淡定，“这个级别的阵风在口岸很常见。”

　　距进境车辆队伍不远处，阿拉山口公路口岸通行能力提升项目正加紧施工。项目建成后，口岸公路将由2车道变为4车道，能进一步满足跨境车辆通行需求。

　　“现在公路口岸进口较多的货物是葵花籽、亚麻籽等粮油作物，其中不少是阿拉山口综合保税区区内企业的生产原料。”黄静说。

　　阿拉山口综保区现有15家保税加工企业，其中6家是进口粮油加工企业。目前这些企业满负荷生产，一年所需的进口原材料达45万吨。

　　2021年2月，该项目一期阿拉山口综保区散粮换装线建成投运，输送量为每小时1600吨，大大便利了综保区内粮油生产企业的粮食装卸。

　　目前正抓紧建设粮食现代物流中心项目二期，计划今年6月底建成。项目二期建成后，阿拉山口综保区粮食年仓储能力可达100万吨，年加工能力可达200万吨，年换装能力可达500万吨。

　　3月底，自治区党委主要领导率中国新疆友好交流访问团出访哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦。访问期间，阿拉山口市金沙河面业有限责任公司与哈方企业签订了5万吨小麦采购合同。4月初，这笔订单的首批3000多吨散装小麦抵达综保区。

　　阿拉山口市金沙河面业有限责任公司生产经理尹飞鸿表示，通过散粮线运输，小麦快速完成装卸，然后直接运输到企业，大大降低了成本，为企业生产提供了原料保障。更多》》

　　三、巴克图：边民互市好风景

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　　4月10日，装载货物的出境车辆正有序通过巴克图口岸。记者 陈蔷薇 摄

　　4月10日上午，巴克图口岸准时开关，早早排队等候的车辆有序出境。

　　“一般上午出境车辆较多，下午从哈萨克斯坦入境车辆较多。”塔城海关查检三科魏杰说，进境货物中每日约有400吨货物是以边民互市贸易方式进口的，涉及葵花籽、亚麻籽、预包装食品等。

　　巴克图口岸距离塔城市区17公里，是我国面向哈萨克斯坦的首个农产品快速通关“绿色通道”口岸和旅游通道口岸。2014年巴克图口岸获得全国首批粮食进口指定口岸资质。2019年，巴克图中哈边民互市正式运营。2022年，巴克图中哈边民互市在全疆率先完成落地加工“整进整出”模式。

　　今年以来，随着巴克图边民互市贸易繁荣，塔城已形成了“边民互市+落地加工”的良好发展局面。更多》》

　　四、伊尔克什坦：西极国门日渐繁荣

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　　4月11日，车辆从伊尔克什坦口岸出境。 记者 陈蔷薇 摄

　　4月11日，从喀什市前往伊尔克什坦口岸，沿途景色渐渐变得荒凉，山脉绵延不绝，还未到克孜勒苏柯尔克孜自治州，记者就已感受到“万山之州”的气魄。

　　随着伊尔克什坦口岸越来越近，路上大型货车越来越多。黑顶红檐黄墙的口岸，在群山环抱中显得高大肃穆，挂着中方车牌和外方车牌的货车有序通过口岸。

　　伊尔克什坦口岸距吉尔吉斯斯坦奥什市只有200多公里，距塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦等国也很近。随着共建“一带一路”倡议深入推进，这个中国最西部的口岸呈现出越来越繁华的景象。

　　2018年5月，TIR公约正式在中国落地实施，伊尔克什坦口岸成为全国6个首批试点口岸之一。随着中哈、中吉、中乌等国贸易的不断发展，伊尔克什坦口岸将在国际道路货运中发挥更大作用。更多》》

　　五、喀什保税区：区港联动聚产业

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　　4月12日，货车正在进入喀什综合保税区。天山网-新疆日报记者 陈蔷薇 摄

　　4月12日，在喀什综合保税区内，到处能看到忙碌的工人，有的正在修建厂房，有的忙于绿化，园区处处一派生机勃勃的景象。向远处眺望，能看到喀什机场起落的飞机。

　　在综保区的一个标准厂房内，喀什嘉博科技有限公司员工正在生产一批准备发往中国香港的LED光源器件芯片。这是一家集LED封装与LED应用产品生产于一体的综合性光电企业，2021年7月入驻该综保区以来，企业加工生产线已从最初的2条扩大到现在的12条。

　　“我们的产品体积小、价值高，主要是通过航空口岸运输。”喀什嘉博科技有限公司行政主管阿依加玛丽·热合曼说，近一段时间公司每周通过喀什航空口岸出口货物2—3批。

　　一季度，喀什嘉博科技有限公司进出口贸易额达1.29亿美元。该公司计划进一步加大中亚市场开拓力度，并增加企业生产线，提升产能。

　　这家企业是喀什综保区内企业的缩影。喀什海关综合业务处综合业务科科长张军表示，截至目前，喀什综保区已拥有25家加工贸易企业，其中7家是电子组装企业。电子出口加工产业在综保区内形成了初步聚集。

　　前2个月，喀什综保区进出口值60.5亿元，同比增长146.4%，占喀什地区外贸进出口总值的64.4%，平台作用、带动效应和拉动外贸增长功能凸显。喀什海关与南疆4个陆路口岸海关形成了定期沟通、会商机制，综保区与喀什航空口岸、边境口岸、铁路场站实现“区港联动”，形成综保区与口岸互为支撑、协同发展的局面。更多》》

　　六、塔克什肯：打通中蒙俄欧陆上物流通道

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　　塔克什肯口岸待出口俄罗斯的车辆。齐卫江 摄

　　4月19日10时，在塔克什肯口岸前沿区，一辆辆来自中蒙两国的货车有序排队出入境，蒙方的焦煤与中国的电子配件、百货等在这里实现“双向奔赴”。

　　“出口至第三国的货物贸易额有了大幅增长，是今年口岸经济发展的一大亮点。”塔克什肯口岸管理委员会党委书记尹晓文说。

　　今年一季度，作为中国新疆对蒙古国开放的第一大口岸，塔克什肯口岸实现进出口货物53.84万吨，同比增长13.25%。其中，出口货物量8400吨，同比增长7%，贸易额同比增长352%。

　　塔克什肯口岸位于青河县境内，毗邻蒙古国科布多省，是国家一类陆路口岸，也是中蒙间的重要贸易通道。

　　2022年，塔克什肯口岸实现货物由口岸经蒙古国直达俄罗斯，并从俄罗斯取道中亚、北欧，成为拉动口岸出口货物吞吐量增长的主引擎。

　　今年一季度，塔克什肯口岸实现了货物由口岸经蒙古国直达德国、比利时的欧洲线路新突破，切实打通了中蒙俄欧陆上物流通道。

　　数据显示，今年一季度，塔克什肯口岸出口第三国货物达6369吨，贸易额3.327亿元，占出口总贸易额的93.17%。一季度经塔克什肯口岸出口至第三国的货物量超2022年全年的12.9倍，贸易额超2022年全年的21倍。更多》》

　　七、乌鲁木齐航空口岸：国际客货运输稳步复苏

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　　3月4日，乌鲁木齐地窝堡国际机场一架民航客机准备出港。天山网-新疆日报记者 蔡增乐摄（资料图片）

　　4月28日，在乌鲁木齐地窝堡国际机场东货运区，一辆货车正在库房前装卸国际邮件货物。“这个库房是国际邮件库房，旁边新建的一级国际海关监管区将于年内投运。”乌鲁木齐地窝堡机场海关监管科二级主办艾海提·赛买提说。

　　记者随着艾海提来到新建的1.5万平方米东货运区一级国际海关监管区，站在出货口可以看到机场停机坪，监管区内海关查验办公室已建好，分区标识也已按照功能区贴好，配套设置冷藏库、恒温库等功能用房。

　　“这个新货库比以前的老货库容量大不少，能满足乌鲁木齐航空口岸未来国际货运需求。”艾海提说。

　　乌鲁木齐地窝堡国际机场规划打造为国际航空货运综合枢纽型西部门户机场。其中，机场东货运区总面积达6.5万平方米，年处理国际货邮初步预计为5万—10万吨，库区空侧设置有10个全货机停机位，功能主要是为普货、贵重货物、冷链货物等提供货物仓储、收运、装卸等地面运输服务。

　　“今年南航国际货运量呈现稳步恢复和增长态势。”南方航空物流股份有限公司新疆分公司销售管理室工作人员李昊说。截至4月18日，南航发往中亚五国方向货源以电子产品、汽车配件、灯具等居多。

　　今年以来，乌鲁木齐航空口岸国际客运航线复航脚步不断加快。据乌鲁木齐地窝堡机场海关统计，截至目前，乌鲁木齐航空口岸国际客运航班量突破300架次，出入境人员突破3万人次。乌鲁木齐航空口岸国际客运、货运功能得到进一步恢复。更多》》

　　（整合：崔导胜）