奔腾之路·行吟丨千亿石化园区的“蓝色脉动”

　　石榴云/新疆日报记者 刘东莱 新华日报记者 程长春

　　这是一次险些错过的采访。

　　8月7日，记者见到了连云港市商务局局长江行洲。“建议你们去徐圩新区看一看，非常有特色。”

　　然而我们油然而起的好奇心，立刻被江行洲接下来的一句话压住了。“那里的石油化工基地正在向万亿级迈进！”

　　记者脑海中立刻出现了传统石化园区的嘈杂景象，出于礼貌，没有回绝局长的邀请。江行洲似乎看出了记者的想法，笑着说：“去看看吧，至少我可以保证，你们能看到一个和想象中大不一样的重化工基地。”

　　岂止不一样！当8日记者穿行在徐圩新区时，面对这个今年产值将超过2000亿元的重化工产业园区，心里只能用“震撼”来形容。山海之间，绿树环绕成林，河流蜿蜒如画。汽车驶过两个巨型白色仓库，周边绿的是树，红的是花，整洁的是路，车辆一转弯，仓库正面两个大字赫然闯入记者眼帘——“煤仓”。

　　“作为国家七大石化产业基地之一，徐圩新区2018年12月通过生态环境部、商务部、科技部组织的专家验收。2019年7月三部委正式联合发文，批准徐圩新区为国家生态工业示范园区。”徐圩新区党群部干部徐婷婷说，语气里带着自豪。

　　干净的不只是地面，车窗打开的一刹那，花香沁人。2022年，徐圩新区PM2.5浓度日均值24微克每立方米，空气优良率90.7%，连续两年位居全市第一。汽车在偌大的园区行驶了半个多小时，没有见到一处凌乱的地面和裸露的土地。当我们在远远伸入海中的码头下车时，脚下海浪呢喃，碧波之上，巨轮悠悠憩息，江豚飞花逐浪。

　　“出于生态保护和效率等综合考虑，我们建成了全国首个装配式高桩码头。主要构件都是提前预制、防腐处理后安装，杜绝了构件中的钢筋与海水的直接接触，耐久性得到保障。同时，大幅降低了海上作业时间和人员作业风险，混凝土落水对海洋的污染也大大减少了。2021年4月30日打第一根桩，2022年9月7日就实现了首船靠泊。现在港池内的码头都采用这种工艺。”连云港虹洋港口储运有限公司副总经理伍思颖说，“每年我们用于生态补偿的鱼苗放流费用都超过300万元。”

　　徐圩新区的“十二时辰”是动感而璀璨的。朝阳初升，港区进出的油轮推开大海的静谧；丽日临空，高耸的巨塔装置里发生着奇妙的化学反应；夜幕降临，石化基地的璀璨灯光犹如星海装点黄海之滨。一个云集了石油化工企业的基地，从山到海，从天到地，不仅让人感觉置身于风景区之中，各项环境监测数据也真实地摆在面前。怎么做到的？

　　顶层设计极为关键。《连云港石化产业基地世界一流环保指标体系》《徐圩新区打造国内化工园区生态环境示范标杆 建设世界一流石化产业基地三年行动方案》这两个纲领性指导文件分别于2021年1月和2021年6月正式出台，从顶层设计上为绿色园区建设提供了行动指南和样本依据。

　　原则确定后，刚性边界便牢不可破地树立起来了。据统计，近10年，徐圩新区婉拒了3800亿元的“不过关”项目。严格的标准并没有阻挡投资者的热情，而是让更多的好项目、大项目选择徐圩。截至目前，共有34个省、市重点项目落地徐圩新区。

　　徐圩新区管委会副主任安军伟给记者描述了生态工业的三个版本。园区企业的产业项目相互独立，生态工业建设以企业层面节能减排工作为主，可称之为生态工业1.0版本；园区企业的产业项目存在局部上下游关系，局部地区或企业之间存在生态工业链关系，则为生态工业2.0版本；而园区企业的产业项目存在全局且丰富的上下游链条关系，以公用基础设施为中心、以企业之间相互协作为特色，建立了全域生态工业链关系，则为生态工业3.0版本。

　　“我们在第三个版本层面进行建设，做出了巨大努力。”安军伟说，在产业布局上，构建了生产装置互通、上下游原料产品互供、产业链互联的完整产业体系，形成了总投资约3000亿元的盛虹石化、卫星化学和中化国际三大龙头产业集群。以提升化工园区内产业关联度为核心，着力向下游延链补链，引进了国内外大型知名企业和行业领跑企业20余个，龙头项目的各种基础原料在基地内部得到了充分利用，基础原料就地转化率达70%以上，产业关联度85%以上。

　　同时，在高标准顶层设计指引下，徐圩新区进行了一系列世界一流石化产业基地绿色基础配套建设。石化基地生态环境质量管控中心，是国内七大石化基地中唯一具备大气、水、土壤、生态全要素环境管理的“智慧大脑”。徐圩新区高水平智慧化精准管控体系和机制持续完善；11座空气质量自动监测站、6座监测微站、13座水质自动监测站和169个自动监测点位构成的多级环境监测管控体系，有效实现了园区环境监测“零死角”全覆盖；组建4支安全环保专业化队伍，高标准落实环保安全管控各项工作任务，提供专业团队定制化服务企业需求。

　　作为新亚欧大陆桥沿线地区便捷的出海通道，徐圩新区是国务院明确的国家东中西区域合作示范区的先导区。在这里，生态环境保护和产业发展融洽地结合在一起。“我们不想在环保上留下任何污点或产生信用危机，园区各个企业都在环境保护上投入了巨大成本。在我理解中，‘一带一路’建设是一个不断迈向更高质量发展的过程。”伍思颖说。