政策问效看消费丨绿能涌动 新能源汽车消费爆发

　　天山网-新疆日报记者 于江艳

　　“以旧换新”政策，有力撬动汽车消费市场，特别是新能源汽车消费，更是迎来爆发式增长。

　　自治区统计局统计，今年前三季度，限额以上新能源汽车零售额同比增长1.2倍；兵团统计局的统计数据也显示，新能源汽车销售大幅增长，今年前三季度新能源汽车零售额达56.71亿元，增长2.3倍。

　　新能源汽车展厅门庭若市

　　四五批顾客走进展厅看车，咨询新能源汽车续航里程、销售价格、“以旧换新”补贴政策等。11月8日，新疆赛博特国际汽车城比亚迪新翔升4S店顾客如云。

　　“周内每天有四五十批顾客进店看车咨询，周末达到80—110批。”该4S店销售总监马建虎说，“以旧换新”政策消费刺激作用明显，推动新能源汽车销售爆发式增长。

　　今年前5个月，比亚迪新翔升4S店销售的新能源汽车，相当于2023年全年的量，预计今年全年销量将是去年的2倍。

11月5日，在新疆赛博特国际汽车城比亚迪展厅，顾客正在咨询新能源汽车。天山网-新疆日报记者 于江艳摄

　　上半年，自治区商务厅等7部门印发《新疆维吾尔自治区汽车以旧换新实施方案》，对4月24日至12月31日期间汽车以旧换新且符合条件的个人消费者补贴1万元或7000元。7月份，自治区商务厅等7部门印发的《新疆维吾尔自治区2024年汽车置换更新补贴实施细则》（以下简称《实施细则》）明确，对今年7月25日至12月31日期间转让名下汽车且符合条件的个人消费者，在疆新购新能源汽车补贴1.8万元，新购燃油车补贴1.3万元（以上为一次性补贴，至补贴资金使用完毕时止）。

　　记者走访新疆赛博特国际汽车城五菱、领克、零跑、吉利、比亚迪、长安等10余个汽车销售4S店发现，除“以旧换新”补贴外，不少新能源汽车品牌还有厂家补贴，补贴金额从一两千元到上万元不等，再加上买新能源汽车免购置税政策，算下来，新购新能源汽车能省好几万元。

　　“现在，进店咨询购车顾客，10个人中有9个就是冲着新能源车来的。”乌鲁木齐市笑好尚泓汽车销售有限公司赛博特国际汽车城店店长高永华说，今年10月新能源汽车销售创下历史最高纪录。

　　消费者逐渐认可新能源车

　　新能源车续航里程短，技术不成熟……前几年，消费者对新能源汽车诟病较多，以至于很长一段时间，销售增长都极其缓慢。

11月5日，顾客在新疆赛博特国际汽车城五菱汽车4S店咨询购买新能源汽车。天山网-新疆日报记者 于江艳摄

　　而现在，随着技术的成熟，新能源汽车越来越受到消费者认可。“包括续航能力、电机效率等都在提高，再加上新一代智能技术加持，最近一两年新出产的新能源汽车更实用、更经济。”新疆大麦田会展有限公司副总经理、乌鲁木齐汽车行业协会秘书长崔剑说，从2023年开始，新疆新能源汽车销售出现转折点，销量明显增长。

　　在新疆赛博特国际汽车城，鸿蒙智行4S店每天都有10余名顾客预约体验新能源汽车驾驶。鸿蒙智行新能源汽车科技感满满，其智慧语音系统可与人连续对话60秒，包括给座椅通风、打开车窗面积比例等，都可语音提示操作完成，深受消费者喜爱。

　　近年来，吉利、五菱、零跑等汽车品牌推出迷你型新能源汽车也受到市场认可，这些迷你型新能源汽车通常续航里程一两百公里左右，销售价5万元左右。在新疆赛博特国际汽车城零跑4S店，一款迷你电动汽车销售价5.99万元，厂家给予6000元补贴，再加上“以旧换新”补贴，消费者花3.59万元就能买到手。

　　“我家在天山区，单位在乌鲁木齐高新技术产业开发区（新市区），每天上下班50公里，开新能源车一个月充电费也就一二百元，很经济。”在新疆赛博特国际汽车城零跑展厅，消费者李惠看上了迷你型新能源汽车，打算购买回家作为上下班代步工具。

　　近年来，新疆新能源汽车充电基础设施日益完善，也让更多消费者愿意选择新能源汽车。现在，不仅高速公路服务区充电桩广泛覆盖，包括公共停车场，企事业单位、小区等场所，都装有充电桩，充电更方便。

　　新疆加快充电桩建设布局

　　为更好支撑新能源汽车产业发展，促进新能源汽车消费，今年8月，自治区人民政府印发了《加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施方案》（以下简称《实施方案》）。

11月5日，新疆赛博特国际汽车城公共停车区域，停着一辆迷你新能源汽车。天山网-新疆日报记者 于江艳摄

　　《实施方案》提出，稳步推进城际交通公共充电网络建设；持续优化城市公共充电网络建设；加快推进公共服务领域充电设施建设；逐步建成有效覆盖的农村地区充电网络。2025年底前，实现具备条件的公共建筑、公共停车场等充电基础设施全覆盖；基本形成“固定设施为主体，移动设施为补充，重要节点全覆盖，运行维护服务好，群众出行有保障”的公路沿线充电基础设施网络。

　　根据《实施方案》要求，乌苏市加快新能源基础设施建设布局，推动新能源充电桩入村，今年9月，乌苏市头台乡选取7个行政村安装了约20个充电桩。“充电桩下乡，解决了农村居民新能源车充电难题。”乌苏市头台乡党委书记蔡忠刚表示，告别充电“焦虑”，要让新能源车真正实现“回得了家、出得了城、下得了乡”。

　　为有效解决高铁区域新能源车充电难题，11月1日，乌鲁木齐站首个液冷超级充电站投入运用，5分钟可充电续航300公里。目前，高铁核心区16个点位充电桩整体布局完成，新建的13处103台充电桩将陆续投运。

　　《实施方案》还提出，积极推动居住区充电基础设施建设，逐步落实单位内部充电基础设施建设，加快推进旅游景区充电设施建设。今后，新建小区固定车位100%预留充电设施安装条件和配变电设施增容空间将作为小区合格验收重要环节。在停车位、电力容量等资源紧张的小区，鼓励开展充电基础设施“统建统服”，推广“临近车位共享”“分时共享”“多车一桩”等共享模式。

　　高质量布局充电基础设施体系，新疆将打造“疆电无限”品牌，更好满足新能源汽车出行需求，让新能源车主实现“充电自由”。