“当年想都不敢想的事，今天终于成真了”——乌尉高速公路通车见闻
12月26日，乌尉高速通车。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
石榴云/新疆日报记者 于江艳 逯风暴
“太激动啦！”12月26日，作为第一辆从乌鲁木齐方向驶入乌尉高速的车主，李春成难掩内心澎湃。
当天，李春成和邹相泽两家人同开一辆车，早早赶到乌尉高速永丰收费站入口，盼着沉浸式体验这条穿山“巨龙”。“为了抢个‘头彩’，早饭都没顾上吃。”怀里揣着香蕉、橘子的邹相泽笑着说。
对李春成而言，这场自驾之旅有着别样的意义。20世纪90年代，他曾驾驶装载机参与吐和高速甘沟段建设。“那时候从乌鲁木齐到库尔勒，得绕着天山走，从托克逊翻甘沟，近百公里的山路颠簸下来，整个人灰头土脸。”李春成感慨，吐和高速的通车曾让南北疆交通迈上新台阶，而如今乌尉高速直穿天山，更是圆了老一辈建设者的梦想，“祖国的科技越来越强，当年想都不敢想的事，今天终于成真了！”
12月26日，李春成驾车体验乌尉高速。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
紧随李春成驶入高速的李新勇，带着同学两家人计划去巴伦台赏景。“感谢伟大的祖国！”看着收费站抬起的挡杆，李新勇由衷竖起大拇指。行驶在平坦的柏油路上，同伴频频举起手机拍摄，定格车外的雪山盛景。“从前，天山是横亘南北的屏障；如今，它成了我们窗前流动的风景。”李新勇的喜悦溢于言表。
乌鲁木齐市民张应翔驾驶着新能源车缓缓驶入高速，身旁的爱人古建娥笑意盈盈。“我在和静工作了八年，那里是我与爱人相识的地方。”张应翔望着爱人，满眼温柔，“今天就走这条新路，带你回‘老家’看看。”
思绪随着车轮飞转，拉回到上世纪七八十年代。那时，张应翔常因工作往返乌鲁木齐与和静，坐拉运物资的卡车翻甘沟，一趟要走两三天，干粮是路上的必备品。“天山胜利隧道打通的不只是地理阻隔，更拉近了各族群众的心。”张应翔深有感触，这些年国家不断加大对新疆的投入，交通建设日新月异，“乌尉高速是新时代党的治疆方略的生动实践，走在这条路上，我们能真切触摸到时代的温度。”
69岁的阿不来提·依明，心里记挂着远在焉耆回族自治县的妹妹。他早早守在收费站，盼着通车的一刻。“3个小时就能到！今后在家吃完早饭出发，到焉耆正好赶上妹妹做的午饭。”老人紧握着方向盘，眼中闪烁着期盼的光，“这是党和政府为我们铺就的团圆路！”
野生动物保护者别克·普拉提，一过收费站便踩下油门。“乌尉高速最高限速100公里，3个半小时就能到库尔勒。”他笑着说，打算去孔雀河喂喂天鹅，晚上再赶回来。
阿布杜拉·热依木则带着爱人与6个月大的孩子，去焉耆看望岳父。“以前翻甘沟路太颠，不敢带孩子走。今天跑了一段，一路平稳，孩子不哭不闹，瞪着大眼睛看窗外的雪山。”他欣慰地说。
12月26日，驾车通过天山胜利隧道后，阿布杜拉·热依木带着孩子在服务区就餐。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
14时许，驶出天山胜利隧道的阿布杜拉·热依木，把车停在阿拉沟服务区吃午饭。烤包子、烤羊肉串、粉汤、拌面……琳琅满目的新疆特色美食香气四溢，天南地北的旅客围坐在一起，一边享用美食，一边分享着旅途的喜悦。
从“绕山而行”到“穿山而过”，从“路途漫漫”到“一日往返”。作为世界最长高速公路隧道，天山胜利隧道不仅改写了南北疆的交通版图，更筑起了一条连接民心的幸福路。这条蜿蜒的天路，正载着新疆各族儿女，驶向更加灿烂美好的明天。
