“当年想都不敢想的事,今天终于成真了”——乌尉高速公路通车见闻

12月26日,乌尉高速通车。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
石榴云/新疆日报记者 于江艳 逯风暴
“太激动啦!”12月26日,作为第一辆从乌鲁木齐方向驶入乌尉高速的车主,李春成难掩内心澎湃。
当天,李春成和邹相泽两家人同开一辆车,早早赶到乌尉高速永丰收费站入口,盼着沉浸式体验这条穿山“巨龙”。“为了抢个‘头彩’,早饭都没顾上吃。”怀里揣着香蕉、橘子的邹相泽笑着说。
对李春成而言,这场自驾之旅有着别样的意义。20世纪90年代,他曾驾驶装载机参与吐和高速甘沟段建设。“那时候从乌鲁木齐到库尔勒,得绕着天山走,从托克逊翻甘沟,近百公里的山路颠簸下来,整个人灰头土脸。”李春成感慨,吐和高速的通车曾让南北疆交通迈上新台阶,而如今乌尉高速直穿天山,更是圆了老一辈建设者的梦想,“祖国的科技越来越强,当年想都不敢想的事,今天终于成真了!”

12月26日,李春成驾车体验乌尉高速。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
紧随李春成驶入高速的李新勇,带着同学两家人计划去巴伦台赏景。“感谢伟大的祖国!”看着收费站抬起的挡杆,李新勇由衷竖起大拇指。行驶在平坦的柏油路上,同伴频频举起手机拍摄,定格车外的雪山盛景。“从前,天山是横亘南北的屏障;如今,它成了我们窗前流动的风景。”李新勇的喜悦溢于言表。
乌鲁木齐市民张应翔驾驶着新能源车缓缓驶入高速,身旁的爱人古建娥笑意盈盈。“我在和静工作了八年,那里是我与爱人相识的地方。”张应翔望着爱人,满眼温柔,“今天就走这条新路,带你回‘老家’看看。”
思绪随着车轮飞转,拉回到上世纪七八十年代。那时,张应翔常因工作往返乌鲁木齐与和静,坐拉运物资的卡车翻甘沟,一趟要走两三天,干粮是路上的必备品。“天山胜利隧道打通的不只是地理阻隔,更拉近了各族群众的心。”张应翔深有感触,这些年国家不断加大对新疆的投入,交通建设日新月异,“乌尉高速是新时代党的治疆方略的生动实践,走在这条路上,我们能真切触摸到时代的温度。”
69岁的阿不来提·依明,心里记挂着远在焉耆回族自治县的妹妹。他早早守在收费站,盼着通车的一刻。“3个小时就能到!今后在家吃完早饭出发,到焉耆正好赶上妹妹做的午饭。”老人紧握着方向盘,眼中闪烁着期盼的光,“这是党和政府为我们铺就的团圆路!”
野生动物保护者别克·普拉提,一过收费站便踩下油门。“乌尉高速最高限速100公里,3个半小时就能到库尔勒。”他笑着说,打算去孔雀河喂喂天鹅,晚上再赶回来。
阿布杜拉·热依木则带着爱人与6个月大的孩子,去焉耆看望岳父。“以前翻甘沟路太颠,不敢带孩子走。今天跑了一段,一路平稳,孩子不哭不闹,瞪着大眼睛看窗外的雪山。”他欣慰地说。

12月26日,驾车通过天山胜利隧道后,阿布杜拉·热依木带着孩子在服务区就餐。石榴云/新疆日报记者 于江艳摄
14时许,驶出天山胜利隧道的阿布杜拉·热依木,把车停在阿拉沟服务区吃午饭。烤包子、烤羊肉串、粉汤、拌面……琳琅满目的新疆特色美食香气四溢,天南地北的旅客围坐在一起,一边享用美食,一边分享着旅途的喜悦。
从“绕山而行”到“穿山而过”,从“路途漫漫”到“一日往返”。作为世界最长高速公路隧道,天山胜利隧道不仅改写了南北疆的交通版图,更筑起了一条连接民心的幸福路。这条蜿蜒的天路,正载着新疆各族儿女,驶向更加灿烂美好的明天。