出口汽车的专列长啥样？这趟中欧班列已实现常态化运输→
5月16日，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。今年以来，陕西开行的中欧班列汽车出口专列已经实现常态化运输，为助力国产汽车走向世界，构建国内国际双循环新发展格局开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。
为满足陕西本地车企的汽车出口需求，中国铁路西安局集团有限公司与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司携手合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车专列形式进行出口运输。该车型的优势是商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、装卸效率高、运输成本较低、运输稳定性和安全性强等特点。
5月16日开行的这趟班列，从西安国际港站出发，经霍尔果斯口岸出境，在哈萨克斯坦阿腾科里站换乘，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干，全程运输约18天。西安国际港站作为本次班列的始发站，进一步优化作业流程，提升作业效率，按照“优先配空、优先装卸、优先查验、优先始发”的作业原则，实现承运、查验、转运的快速无缝衔接，为班列的顺利开行提供坚强运输保障。
截至5月16日，中国铁路西安局集团有限公司今年累计开行汽车出口专列33列，平均每月6列以上，已实现常态化运输。
（总台记者 李志 温超）
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