超越独库？新疆网红公路明日之星竟是它
6月1日，“一日游四季，十里不同天”的新疆独库公路结束了“冬眠期”，再度敞开怀抱拥抱八方来客。但在新疆自驾游如果只知道独库公路，那就out了，今天，要向大家介绍另外一条自驾“天花版级”公路。
它就是将成为第二条跨越天山、贯通南北疆的旅游公路，风景不输独库公路，真正实现“朝赏伊犁景，夕食冰糖心。”——G219线昭苏至温宿公路。
G219线昭苏至温宿大致线路及周边旅游景点手绘图片（数据来源：天地图） 制作：高泽斌
为什么要修建昭温公路？
昭温公路是贯穿西天山阻隔连通南北疆的核心路段，总体走向由北向南，起于伊犁州昭苏县夏特乡夏塔景区，向西沿东都果儿沟至天山腹地，以西天山特长隧道穿越木扎尔特达坂后进入阿克苏境内，最终抵达温宿县，全长232余公里，计划2027年建成通车。
昭温公路项目修建之前，连接南北疆的公路只有独库公路。昭温公路建成后，将彻底改变从阿克苏地区到伊犁州要绕道独库的历史，建成后从伊宁市至阿克苏市驾车里程有望缩短至440余公里，且可保证全天候通车，可极大改善沿线群众出行条件，进一步改善区域交通环境。
G219线昭苏至温宿公路东都果尔沟段效果图。来源：中交路建昭温一标项目部
为何建设周期长达五年？
昭温公路项目一标段地处原始森林无人区，途经多样复杂地质与恶劣环境，包括V型河谷地带、堰塞湖、崩塌碎落堆积区，线路起点至隧道进口段高度落差约1000米，对施工构成重大障碍。
昭温公路项目二标段位于西天山南麓极端条件区域，受高寒、高纬度、高海拔及高地震烈度影响，地质与气候条件严峻，最冷月平均气温低于-23℃，积雪、冻土、崩塌、滑坡、泥石流等气象和地质灾害多发，工程技术难度极高。
G219线昭苏至温宿公路西天山隧道进口端平导洞施工现场。刘春星摄
昭温公路项目重难点工程西天山特长隧道全长15.7公里，最大埋深约2412米，隧址区常年被冰雪覆盖，海拔约在2653~5229米，隧道创多项国内公路建设纪录：同纬度国内长度最长的一级公路特长隧道、国内首次采用平导作为通风井的10公里以上的一级公路隧道、国内埋深最大的公路隧道、国内首条正穿冰川的公路隧道，承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”，施工难度堪称公路建设史上的“天花板”之一。
地形复杂多变、地质灾害多发、工程技术难度极高致使昭温公路项目不可贪一时之功，需使滴水穿石之劲。
西天山隧道效果图。来源：中交路建昭温一标项目部
为何说昭温公路媲美独库公路？
与此同时，坐拥雪山、森林、草原、河流、湖泊、雅丹地貌等自然风光的昭温公路将作为“风光无限两万里的国之大道”——G219最美风景道的新增亮点，成为贯通南北疆的第二条旅游公路，势必成为自驾发烧友与旅游探险家心中的新晋胜地。
昭温公路建成后，时空距离大大缩短，沿途及两地景观近在咫尺，如果有时间到昭苏县、温宿县亲临其境，将会更加被新疆景色所征服。不妨提前了解下沿途特色景观有哪些吧！
畅想一下，3年后，昭温公路的通行，让过去难以逾越的天堑变成了通途，四跨天山的愿景成为现实，盘踞在山间、谷地的蜿蜒公路将南北疆的时空距离不断缩短，百姓出行更为便利，商贸往来更为便捷，最美边境公路G219线新疆段得以扩充完善，新疆旅游，未来可期！
