“公路口岸 + 属地直通”模式改革一年来 新疆公路口岸货运量同比增长61.1%
天山网-新疆日报讯（记者陈蔷薇报道）2023年11月23日，新疆首创的“公路口岸+属地直通”模式改革在阿拉山口口岸推行。截至今年11月23日，该模式已在新疆7个公路口岸和2个属地业务现场落地。一年来，新疆公路口岸进出口货运量1403.6万吨，同比增长61.1%。
“公路口岸+属地直通”模式改革是中国（新疆）自由贸易试验区第一批在全疆复制推广的11项制度创新成果和典型案例之一。一年来，乌鲁木齐海关加快改革力度，要求所属海关根据各地各口岸实际情况，全力推动“公路口岸+属地直通”模式改革。
9月28日，进出境货车有序通过都拉塔口岸。高峰 摄
在首个推行“公路口岸+属地直通”模式改革的阿拉山口口岸，改革正在发挥着巨大效应。与改革前相比，口岸新增百余家外贸公司。前10个月，阿拉山口公路口岸进出口货运量同比增长61.8%。
3月15日，该项改革落地喀什地区。出口转关货物从喀什综合保税区出区后便可直抵伊尔克什坦、吐尔尕特、卡拉苏、红其拉甫口岸出境，整体通关时间压缩70%。
9月2日，都拉塔口岸试运行“公路口岸+属地直通”模式，出口通关环节由12项压缩到4项。这是新疆第7个推行该模式改革的公路口岸。
如今，该模式已经在阿拉山口、霍尔果斯、吐尔尕特、伊尔克什坦、红其拉甫、卡拉苏、都拉塔口岸以及喀什、乌鲁木齐落地。
乌鲁木齐海关口岸监管处处长崔新萍表示，乌鲁木齐海关按照“一口岸一方案”思路，深度参与新疆“智慧口岸”整体规划，加大“公路口岸+属地直通”模式复制推广力度，“量体裁衣”制定具体实施方案，并在符合条件的作业现场全面实施。
截至11月23日，全疆9个作业现场稳定运行该模式，伊宁、吉木乃等海关已制定具体改革方案并积极对接地方政府推进配套设施改造工作。
