兰新高铁哈密至鄯善北段实现5G信号全覆盖
天山网-新疆日报记者 魏永贵 通讯员 田玉
1月3日，随着最后一批5G基站完成入网调试，兰新高铁新疆段关键区段——哈密至吐鲁番鄯善北段（全长281公里）正式实现5G信号全覆盖，标志着新疆首条高速铁路迈入“5G+4G”立体通信时代。
1月2日，兰新高铁哈密至鄯善北段矗立的5G信号塔。郭子毅摄
作为连接新疆与国内其他省份的交通大动脉，兰新高铁新疆段全长710公里，其中哈密至鄯善北段因每日通行50余列列车（含24对高铁、26对普铁）的高密度通信需求，成为兰新高铁新疆段网络建设的“一号工程”。然而，线路95%的路段北侧筑有防风墙（含铁制与水泥制），并穿越20座隧道、54座下沉式路堑（总长62.4公里），复杂的自然环境和物理屏蔽对无线信号覆盖提出极高挑战。
1月2日，中国移动通信集团新疆有限公司哈密市分公司网络优化工程师在兰新高铁哈密至鄯善北段一座信号塔旁调测信号。郭子毅摄
“面对复杂的自然环境，我们组建专班，针对路线、隧道、桥梁高等高难度点位开展逐段现场勘察，制定了周密的建设方案。”中国移动通信集团新疆有限公司哈密市分公司网络部经理帕尔哈提·那斯尔说。
2025年下半年，中国移动通信集团新疆有限公司哈密市分公司启动专项攻坚，分两期规划建设130个5G站点，采用混合组网技术，成功克服防风墙屏蔽、隧道信号衰减等难题，完成了兰新高铁哈密至鄯善北段281公里的5G信号全覆盖。
5G开通后，兰新高铁哈密至鄯善北段日均总业务量增长30%以上，5G流量分流比提升至66.42%。中国移动通信集团新疆有限公司哈密市分公司无线网络优化工程师苟学东说：“我们针对特殊场景‘一事一策’制定补点方案，并通过天馈参数精准调优、公专网协同等技术手段，推动网络信号实现了从‘基础覆盖’向‘优质体验’的跨越。”
